Nach einer Winterpause laufen die Arbeiten an der BBC-Brücke wieder. Das Land fördert den Neubau mit 14,2 Millionen Euro.
Die Sanierung der BBC-Brücke in Mannheim schreitet voran. Nach einer witterungsbedingten Verzögerung wurden die Bauarbeiten Ende Februar 2025 wieder aufgenommen. Gleichzeitig gibt es eine weitere wichtige Entwicklung: Das Land Baden-Württemberg unterstützt den Neubau der Brücke mit 14,2 Millionen Euro. Staatssekretärin Elke Zimmer übergab am 27. Februar 2025 den offiziellen Förderbescheid an Oberbürgermeister Christian Specht.
Bedeutung für die regionale Infrastruktur
Die BBC-Brücke ist Teil der Bundesstraße 38 und eine zentrale Verkehrsachse für die Erschließung der Mannheimer Innenstadt. Sie führt über die stark frequentierte Riedbahn und ist für die Mobilität in der Region von großer Bedeutung. Oberbürgermeister Specht betonte: „Städte wie Mannheim sind auf die Unterstützung von Land und Bund angewiesen, um ihre Infrastruktur modernisieren zu können. Das Land Baden-Württemberg hat die enorme Bedeutung der BBC-Brücke erkannt und fördert den Neubau mit 14,2 Millionen Euro.“
Der Neubau ist notwendig, weil die bestehende Spannbetonbrücke aus den Jahren 1952/1953 erhebliche Schäden aufweist. Experten sehen ein erhöhtes Risiko für das plötzliche Versagen der Konstruktion, da sich die Spanndrähte altersbedingt zersetzen.
Neues Brückendesign und geänderte Verkehrsführung
Der Neubau ersetzt die alte Brücke durch zwei Brückenfelder in Verbundbauweise. Dabei teilt die Stadt den Verkehrsraum neu auf: In stadtauswärtiger Richtung entfällt der rechte Fahrstreifen, an dessen Stelle entsteht ein neuer Fahrradstreifen.
Das Land Baden-Württemberg unterstützt solche Modernisierungen seit 2020 im Rahmen des Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (LGVFG). Kommunen sollen damit ihren Investitionsrückstand bei sicherheitskritischen Bauwerken abbauen.
Aktueller Stand der Bauarbeiten
Die Bauarbeiten waren nach der Winterpause im Januar 2025 zunächst nicht direkt wieder angelaufen. Grund waren unerwartete Schwierigkeiten auf der Käfertaler Seite, insbesondere mit der Stahlträgerkonstruktion und den engen Platzverhältnissen der Baugrube. Auch die als Stützmauern dienenden Trägerbohlwände erwiesen sich als Herausforderung. Zusätzlich mussten statische Prüfungen durchgeführt werden.
Nach der Überarbeitung der Planung fertigen Arbeiter die Stahlträger nun im Werk vor. Das reduziert witterungsbedingte Verzögerungen und macht aufwendige Schutzmaßnahmen für die Schweißnähte überflüssig. Die Stahlbauelemente sind so vorbereitet, dass sie während der kurzen Sperrzeiten der Deutschen Bahn montiert werden können.
Ob die Behelfsbrücken bald nutzbar sind, hängt vom weiteren Fortschritt der Bauarbeiten in Käfertal ab. Nach aktuellem Stand soll die neue BBC-Brücke im Jahr 2028 fertig sein.
Quellen: Auskunft und Pressemitteilung der Stadt Mannheim